エンジンシリンダーブロックとシリンダーヘッドの硬度試験

エンジンの主要部品であるシリンダーブロックとシリンダーヘッドは、高温・高圧に耐え、信頼性の高いシール性と優れた組立性を備えていなければなりません。硬度試験や寸法精度試験といった技術指標は、精密機器を用いた厳格な管理が求められます。シリンダーブロックとシリンダーヘッドの硬度試験は、主に材料の機械的特性を評価し、設計要件を満たしていることを確認するために使用されます。

 

ロックウェル硬度計は、シリンダーブロック面(シリンダーヘッドの合わせ面、シリンダーブロック底面など)やクランクシャフトの穴端面といった、大型の平面の硬度スクリーニングに適しています。生産ラインにおけるオンライン品質検査では、カスタマイズされた試験要件を提供できます。全自動ロックウェル硬度計は、生産ラインに統合することで無人運転を実現し、高い効率と安定した結果をもたらします。この試験方法は、自動車部品の大量生産で最も一般的に使用されており、ISO 6508およびASTM E18規格に準拠しています。

 

ブリネル硬さ試験機は、シリンダーブロックブランクや厚肉部品(シリンダーブロック側壁など)の硬さ試験に適用でき、特に鋳鉄シリンダーブロックの鋳造品質や熱処理効果の評価に適しています。ブリネル試験は大きな圧痕を残すため、シリンダー壁内面や精密機械加工面など、損傷しやすい部品への適用は避けるべきです。

 

ビッカース硬度計は、アルミニウム合金シリンダーブロックの薄肉部品、シリンダーライナー内面(シール面への損傷を避けるため)、シリンダーブロック表面の熱処理層やコーティング(窒化層、焼入れ層など)の硬度勾配試験に適しています。この試験方法は、航空宇宙産業や高級自動車エンジンの精密試験ニーズを満たし、ISO 6507およびASTM E92規格に準拠しています。

 

シリンダー ブロックとシリンダー ヘッドの材質に応じて、次の硬度スケールを参照できます。

 

成分 一般的な材料 硬度基準範囲(HB/HV/HRC) コアテストの目的
鋳鉄シリンダーブロック HT250/HT300(ねずみ鋳鉄)、バーミキュラグラファイト鋳鉄 180-240HB20-28HRC 耐摩耗性と耐変形性を確保
アルミニウム合金シリンダーブロック A356+T6、AlSi11Cu2Mg 85-130 HB90-140 HV

15~25HRC

強度と加工性のバランス
鋳鉄シリンダーヘッド HT200/HT250、ダクタイル鋳鉄 170-220 HB18-26 HRC 高温の衝撃に耐え、シール面の気密性を確保
アルミニウム合金シリンダーヘッド A356+T7、AlSi12Cu1Mg1Ni 75-110 HB80-120 HV

12-20 HRC

軽量性、放熱性、構造強度のバランス

 

エンジンシリンダーブロックの多様な試験要件に対し、莱州莱花は製品ごとにカスタマイズされたソリューションを提供できます。これには、標準モデル、ロックウェル、ブリネル、ビッカース硬さ試験機全機種のカスタマイズモデル、そして製品に合わせた専用治具の設計などが含まれており、試験性能と測定精度の向上を目指しています。


投稿日時: 2025年12月4日